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新能源電動汽車的最佳助攻:有機硅膠粘材料

發(fā)布日期:2019-01-28 點擊次數(shù):1364

 

“車水馬龍”這個詞,曾用于形容城市街道的繁華,自古以來,人們的生活就離不開“車”這種交通工具,而自世界上第一輛汽車被發(fā)明以來,這種現(xiàn)代化的,高效的交通運載工具,在近百年的時間里,為人們的生活帶來了極大的便利,相應(yīng)地,人類社會對于汽車的需求量也越來越大。

然而,由于汽車數(shù)量的快速增長而衍生的一系列問題也日漸加劇,比如環(huán)境污染、石化能源緊缺等?;趦?nèi)燃機技術(shù)的傳統(tǒng)汽車,難以找到此類問題的解決方案,因而誕生了近幾年一直十分熱門的新能源電動汽車行業(yè)。近幾年,我們看到,在世界范圍內(nèi),發(fā)展新能源電動汽車在政治層面和商業(yè)層面都被加速提上了日程,也開始大規(guī)模生產(chǎn)并走進千家萬戶。

一輛汽車,從車身到部件,材料在其中扮演了重要的角色,如金屬材料,無機非金屬材料,以及復(fù)合材料等。對于新能源電動汽車來說,因其核心部件與傳統(tǒng)汽車有所不同,對于材料的要求也有所不同,因為具有電池、電機等核心部件,以及更多的電氣控制單元和模塊,需要用到各種新型功能膠粘劑、密封材料、功能橡膠、功能涂層等。

說到這些材料,就不得不談到有機硅,談及各類特種材料,有機硅在其中更是占據(jù)了很大的比重。對于電動汽車這類對特種材料需求較多的應(yīng)用行業(yè),自然有機硅材料也得以大展拳腳。

有機硅點膠密封方案  

有機硅材料在新能源電動汽車上應(yīng)用的部件: 一類是與傳統(tǒng)汽車相同的部件,如各種傳感器、汽車電子以及車載顯示器等。另一類是新能源電動汽車獨有的部件,如電池、電機、電控、充電機等。

針對的膠粘產(chǎn)品類型有密封膠、粘接膠、灌封膠、硅凝膠、絕緣涂料、導(dǎo)熱膠、發(fā)泡硅膠等。這些材料可廣泛用于以上部件中需要粘接、密封、絕緣保護、機械緩沖、導(dǎo)熱等功能的應(yīng)用。

那么這些有機硅材料,與非有機硅的有機材料相比,具有哪些特點和優(yōu)勢呢?

有機硅材料的性能優(yōu)勢

適用溫度范圍廣

典型的有機硅材料在-50℃~180℃的范圍內(nèi),都能保持其彈性特征,不會有高溫變軟發(fā)粘、甚至分解,低溫又變硬變脆等其它有機材料常見的問題。

天然的阻燃性

有機硅材料,因其硅氧主鏈的結(jié)構(gòu),熱穩(wěn)定性優(yōu)異,不易燃不易分解。即使在很高的溫度下發(fā)生了分解,其產(chǎn)物也只是二氧化硅、二氧化碳和水,無毒性物質(zhì)釋放,安全且環(huán)保。

穩(wěn)定的絕緣性能

典型有機硅彈性體的擊穿強度約25KV/mm,有機硅樹脂的擊穿強度可達50KV/mm,體積電阻率大于1015Ω·cm。且在不同的溫度下,及不同的使用環(huán)境下,絕緣性能幾乎無變化。

化學性質(zhì)穩(wěn)定、無毒性

有機硅材料化學性質(zhì)穩(wěn)定,不易與其它物質(zhì)反應(yīng),不易被溶解、腐蝕,適用于多種環(huán)境,且無毒、無氣味,具有生理惰性,接觸人體較為安全,很多醫(yī)療用品都使用有機硅材料,可見其安全性。

應(yīng)變及彈性性能優(yōu)越

有機硅材料因其本身高分子結(jié)構(gòu)及交聯(lián)特性,與其它如聚氨酯、環(huán)氧樹脂、聚丙烯酸酯等材料相比,具有較為理想的彈性及應(yīng)變特性,從而具備耐壓、高回彈、應(yīng)力小等優(yōu)勢。

多功能性(與各種功能組分組合)

有機硅材料具有很好的拓展性,作為基礎(chǔ)配方,可與其它多種功能組分組合,如顏料、填料、助劑等,開發(fā)出各種功能材料,如導(dǎo)熱材料、導(dǎo)電材料、發(fā)泡材料、涂料等等。

當前,針對新能源電動汽車,瓦克化學已推出多個系列的產(chǎn)品,包括以上提到的有機硅密封膠、粘接膠、灌封膠、硅凝膠、絕緣涂料、導(dǎo)熱膠、發(fā)泡硅膠等。所有產(chǎn)品采用瓦克低揮發(fā)份有機硅原材料(瓦克有機硅上游核心技術(shù)),通過嚴密的配方及工藝優(yōu)化,達到優(yōu)異的性能及便捷的操作特性。在電動汽車行業(yè),瓦克作為全球領(lǐng)先的有機硅材料供應(yīng)商,已獲得眾多客戶的認可和青睞。瓦克的產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用于各種關(guān)鍵部件,為新能源電動汽車保駕護航。

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注:本文轉(zhuǎn)載于中國有機硅論壇